Od wielu lat firma Amister współpracuje z firmą Sitech w zakresie rozwiązań dla przemysłu motoryzacyjnego. W ramach współpracy wykonaliśmy w pełni zautomatyzowane stacje robocze pozwalające na diagnostykę wibracyjną oparć samochodowych zarówno elektrycznych, jak i manualnych.
 

Wykorzystywana przez nas diagnostyka wibracyjna jest doskonałym narzędziem do weryfikacji produktów, szczególnie z elementami ruchomymi jak przekładnie, silniki, wszelkiego rodzaju ruchome połączenia mogące być przyczyną potencjalnych wad w finalnym produkcie. Istotą pomiarów, które wykonujemy jest nie tylko rejestracja drgań oraz hałasu, ale również ocena istotnych parametrów w odniesieniu do wartości nominalnych, unormowanych wedle wymogów producenta. Prowadzona w ten sposób diagnostyka pozwala również na stwierdzenie, na którym etapie produkcji powstało wykryte uszkodzenie produktu, a w konsekwencji znalezienie z dużą skutecznością źródła uszkodzenia i rozwiązanie problemu.  
Zastosowanie naszego rozwiązania pozwala na znaczną poprawę efektywności produkcji, zmniejszenie liczby wadliwych produktów oraz optymalizację wcześniejszych etapów produkcji.

Co oferujemy?

W ramach stacji pomiarowej, której głównymi elementami pomiarowymi są akcelerometry, oferujemy również pomiar dodatkowych wielkości fizycznych, które są niezbędne do prawidłowej oceny stanu oparcia, tj. pomiar prądu silnika, pomiar kąta nachylenia oparcia  z wykorzystaniem inklinometrów lub enkoderów liniowych, pomiar położenia oparcia z wykorzystaniem laserowych czujników krańcowych.
 

Stacja wibro-akustyczna jest rozbudowanym systemem kontrolno-pomiarowym opartym na aplikacji stworzonej w środowisku LabVIEW i kartach pomiarowych firmy National Instruments. Aplikacja realizuje zadania z zakresu:
 

- Komunikacji PROFINET,
- Sterowania PLC,
- Diagnostyki akcelerometrów,
- Kalibracji akcelerometrów,
- Definiowania limitów granicznych,
- Rejestracji pomiarów,
- Analizy pomiarów,
- Raportowania,
- Opracowania statystyk,
- Zarządzania użytkownikami.
 

Szczegółowa analiza danych pomiarowych odbywa się w oparciu o surowe dane pomiarowe rejestrowane z odpowiednią częstotliwością próbkowania, które poddaje się zaawansowanej analizie w dziedzinie czasu i częstotliwości (np. analizy tercjowe, analiza widmowa, wyznaczanie wartości RMS). Obliczone parametry porównuje się z założonymi przez producenta wartościami granicznymi, jak również przeprowadza się klasyfikację pod kątem występowania określonych, charakterystycznych dla oparcia samochodu uszkodzeń.

Pomiar i analiza Online

Zbudowana stacja stanowi element linii produkcyjnej, co w konsekwencji narzuca ścisły reżim czasowy na analizę pomiarową, która odbywa się podczas ruchu oparcia, a wynik znany jest natychmiast po zakończeniu jego ruchu. Informacja o wyniku analizy jest przekazywana do operatora
 

Wszelkie pomiary zapisywane są w postaci surowych danych w plikach TDMS, wyniki analizy w postaci plików raportów PDF, plików statystyk MS Excel. MS SQL Server wykorzystujemy do gromadzenia danych o zdarzeniach w systemie, jak również informacji o przeprowadzonych analizach.